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고장으로 정차한 차를 과속으로 들이받으면 어떻게 판단하나요?

대구지방법원 서부지원 2025. 11. 12. 선고 2025고단1602 판결

판결 결과금고 1년·집행유예 2년

판례 요약

제한속도보다 30km 빠르게 운전하다 고장으로 멈춘 차량을 추돌한 사건입니다. 정차 차량 앞에 있던 두 사람이 역과돼 한 명이 사망하고 다른 한 명은 중상을 입었습니다.

01사건 개요

피고인은 제한속도 80km인 국도에서 약 110km로 주행했습니다. 전방을 제대로 확인하지 못해 고장으로 도로에 정차한 승용차의 뒤를 들이받았습니다.

정차 차량이 밀리면서 앞에 있던 두 사람을 역과했습니다. 한 명은 현장에서 사망하고 다른 한 명은 약 12주의 골절 등 상해를 입었습니다. 법원은 현장 사진과 실황조사, 사망·상해 자료 및 진술을 검토했습니다.

02쟁점

가. 정차 차량과 전방주시 의무

고장 차량의 존재만이 아니라 과속·전방주시 위반과 피해의 연결을 판단했습니다.

나. 중상과 피해 회복

사망 외에 살아남은 피해자의 치료·후유증 부담도 살폈습니다.

03판결

법원은 제한속도 위반과 전방주시 소홀이라는 과실로 사고가 발생했다고 인정했습니다. 치사·치상은 상상적 경합으로 보아 더 무거운 치사죄의 형으로 처벌했습니다.

사망 피해자의 생명 상실과 유가족의 고통, 부상 피해자의 중한 상해와 장기간 치료·후유증 가능성을 불리한 정상으로 평가했습니다. 반면 사고 직후부터 인정하고 사과·반성한 점, 종합보험과 형사합의를 고려했습니다.

사망 피해자 유족에게 8,000만 원, 부상 피해자에게 2,000만 원을 지급하고 모두 처벌을 원하지 않은 사정 등을 종합해 금고 1년·집행유예 2년을 선고했습니다. 판결에 없는 전력이나 졸음운전 사정을 덧붙여 설명할 수는 없습니다.

04의의

도로에 정차한 차가 있었다는 이유만으로 뒤차의 과실이 없어지는 것은 아닙니다. 시야와 발견 가능 거리, 속도·제동 및 정차 경위를 실제 자료로 확인해야 합니다.

사망과 상해가 함께 발생한 사건에서는 피해자마다 회복과 합의 상황이 다릅니다. 형사합의금과 보험의 민사 보상을 구분하고 남은 치료 부담도 확인해야 합니다.

출처: 대구지방법원 서부지원 2025. 11. 12. 선고 2025고단1602 판결

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